首艘“中国籍”豪华邮轮,抵达舟山!

3月24日上午，舟山国际邮轮港。

伴随着悠远绵长的邮轮汽笛声和非遗舟山锣鼓独特而热烈的演奏，“招商伊敦号”邮轮缓缓靠岸，完成了东南海岸文化之旅的浙江首航。船上，来自五湖四海的400多名游客经过深圳厦门等地的休闲旅程，抵达舟山，开启了一天一夜的泊岸活动。



一



豪华邮轮游，是一种什么样的旅游体验？



过去，许多家庭旅游，会选择邮轮游这种便利、休闲又慢节奏的方式。一张船票，涵盖了吃喝玩乐等多种选择。在欧美国家，加勒比海、地中海、多瑙河等经典邮轮航线的船票，每到旅游旺季就十分抢手，经常需要提前几个月预定。一个十天左右的行程，就能打卡四五个国家，基本上就是躺着游欧洲的操作了。

国外还有人把邮轮当作“家”。比如年近九旬的美国老太太 Lee Wachtstetter在邮轮上呆了近十年，去过很多有港口的国家，环游了世界十几圈。每天尽情享用邮轮上的酒水美食，参加舞会、讲座等各类活动，不仅和船员们处成了一家人，也把自己的老年时光过成了无忧无虑的童话。

再说回“招商伊敦号”。它的一大特色，就是有“一颗中国心”——这是国内初艘悬挂五星红旗的高端邮轮、也是由中国自主经营管理的高端邮轮，也是中国邮轮产业发展史上的重要里程碑。

2020年，百年央企招商局集团旗下的招商蛇口联合维京游轮，合资创立了公司，开始运营这艘邮轮。2022年10月，该邮轮执航的“深圳—厦门—温州—舟山—上海”东南海岸文旅航线，入选交通运输部初个邮轮精品航线试点。

3月19日，该航线从深圳招商蛇口邮轮母港出发，一路经由厦门，在舟山探索靠海而栖、因海而兴的独特海洋文化，并抵达上海。这条跨越东南海岸的文旅航线，充分整合了邮轮沿线目的地的文旅亮点，以“海上文游”的视角，带领宾客深度探索中国东南部沿海丰富的人文资源和自然风光。



趁着“招商伊敦号”在舟山泊岸的机会，记者登上邮轮。它可谓是邮轮界“小而美”的代表，每个空间细节都彰显着优雅现代的北欧设计风格。7个提供多国美食的餐厅及餐吧、4间酒吧以及丰富的休闲娱乐设施，设施完善的健身中心、露天运动甲板、水疗中心、美发美甲沙龙、恒温泳池、剧场、影院、精品店，一样都不少。

根据携程网站显示，这条8天7夜的航线售价为12000余元起步。目前，该邮轮的载客量为930人，拥有客房数量465间。此次首航的游客量为400余人，大约达到了载客量的一半。



在舟山靠泊期间，游客有丰富的选项。比如去舟山“观音法界”感受佛教艺术，夜赏“印象普陀”实景名剧。对于想深度探索当地人文历史的宾客，还可以选择付费升级游览项目，例如跟随舟山渔民一同出海体验半日渔家乐。

舟山市旅行社协会负责此次陆上行程安排，协会会长陈军说，团队从三个月前开始跟邮轮对接此次陆上行程。维京游轮堪称“细节控”，比如景点上去有多少个台阶，残疾人通道是怎么设置的，都需要提前给出说明。陈军说：“他们要求团要小，更要精。为此我们特地安排了11辆车，每辆车配置1名导游，乘坐游客不超过50人。”

“这是我初次体验邮轮度假。这种免去舟车劳顿的度假模式，很适合我。”68岁的游客林玮说，舟山还给游客送了“伴手礼”渔民画和海鲜大礼包，非常贴心。

二

浙江为什么要积极争取这条邮轮线路？
其实浙江期盼打开海洋旅游的市场，已经很久了。

早在上世纪70年代，普陀岛就开始迎接岛外游客。2015年，浙江开全国之先河，召开国际海岛旅游大会。近年来，浙江更深入实施十大海岛公园高质量建设，通过创新业态提升服务，持续带动沿海各地海岛现代服务业和城市经济转型升级，打造“海岛版”的诗与远方。

这条航线，早在一年前就已经有了消息。2022年4月，浙江省文化和旅游厅、省发展和改革委员会联合印发《浙江省十大海岛公园建设2022年工作要点》，积极推动上海—舟山—温州—厦门—深圳邮轮航线开通，欲将其打造成为我省海洋旅游黄金线路。



邮轮旅游是探索海岛旅游发展模式的新路径，邮轮经济也被称为港口城市的重要经济增长极。此次“招商伊敦号”邮轮的起航，也拉开了舟山群岛国际邮轮港国内邮轮航线常态化运营的序幕。

舟山群岛国际邮轮港，是舟山仅此一个的国际客运口岸。在世界邮轮旅游快速发展的大背景下，舟山亟待促进本地海岛旅游产业升级换代。

首航仪式现场，舟山市政府与招商局邮轮有限公司签订战略合作协议。未来，双方将在高品质旅游产品开发、特色邮轮航线拓展、邮轮市场培育、邮轮人才培养、邮轮母港运营等方面进行合作。

下一步的蓝图，舟山已经打好了草稿。

比如，实现邮轮常态化运营。随着国内旅游业逐步复苏，我国的邮轮旅游也迎来暖春。开通“上海—舟山—厦门—深圳”航线并实现常态化运营，开通“上海—舟山”环岛游航线……舟山将逐步实现沿海多条邮轮航线的开通运营，同时积极推动舟山邮轮港融入国际邮轮航线。

比如，设计多条邮轮航线，丰富岸上旅游产品。策划打造串联定海南部诸岛、舟山本岛、桃花岛、普陀山、嵊泗列岛的“跳岛游”路线，丰富游客选择、延长游客停留和体验时间。

再比如，针对不同受众群体实行多样化市场开发，着重开发海岛休闲度假游、禅佛文化主题游、企业客户会展游、康养度假老年游、寒暑假亲子游等航线产品；加强与邮轮运营企业合作，向国际邮轮公司总部、主要客源地推广舟山国际邮轮旅游等。

“近期‘5日舟山人文之旅（上海-舟山-上海）’航线即将推出，航线发布后，各航次的预订量正稳步增长。其中4月29日出发、跨五一假期的航次非常受欢迎，截至目前预订量已超过80%。”舟山航线的吸引力，正在升温。

三

出境游逐步恢复，邮轮航线广泛开通……经历三年疫情影响的旅游业正在逐步复苏，浙江海洋旅游的发展也迎来了“天时，地利，人和”的好机会。

未来，浙江海洋旅游的半径还将如何扩大？

“此次首航仪式，标志着我省国内邮轮航线进入常态化运营阶段，为推动邮轮旅游市场复苏迈出重要一步。”浙江省文化和旅游厅资源开发处处长林卫兴表示，高品质的邮轮旅游产品，是把浙江海岛公园优质的旅游资源串珠成链的关键一环，未来将会有更丰富多样的邮轮旅游产品进入游客视野。

伴海而生的浙江，海岸线长达6486公里。作为海洋资源大省，也是海洋文化大省，畅通千年的海上丝路、海上茶路、海上瓷路，连同串珠成链的诸多海防遗迹，使得浙江拥有一座发展海洋旅游业的富矿。在今年省政府工作报告中，大力发展海洋经济、加快建设海洋强省，被列为今后五年浙江发展的目标任务之一。



业内人士表示，发展海洋旅游有三个关键的“S”，sea（大海）、sunshine（阳光）和sand（沙滩）。从这一点来说，浙江似乎不占很大优势。但是，浙江所处的纬度和洋流都非常适合微生物的生长，这里的海鲜特别鲜美。再加上浙江四通八达的交通条件和区位优势，能够很好地辐射到整个长三角地区的游客。

“首先要把人带进来，才能把口碑传出去。”林卫兴认为，等风来不如追风去，滨海旅游是旅游发展的高级形态，目前，资源禀赋优、建设基础好的花岙、洞头、定海、普陀、岱山、嵊泗、大陈、东矶、大鹿、蛇蟠等十大海岛公园，正在走出一条特色化、差异化的发展路径。今后，更多元的旅游产品，更完善的交通体系，更洁净的海洋生态环境，都将为浙江海洋旅游发展踩下“油门”。

即将举办的杭州亚运会，也会为浙江丰富海岛旅游产品提供了更好的契机。做深做精“体育+海洋”文章，支持开发海上帆船帆板、潜水等项目，支持海岛举办高端赛事活动，也将助推浙江形成全国知名的海洋运动休闲品牌。

趁热打铁。当天，浙江省海岛公园推广联盟也正式成立。今后，联盟将进一步整合力量、聚合资源，让海岛公园“美起来、热起来、游起来、富起来”，继续成为全省文旅产业的重要增长极、核心吸引物。